1.電偶腐蝕：當(dāng)兩個(gè)不同的金屬是在接觸和暴露于腐蝕性的液體和電解質(zhì)，形成原電池，電流使陽(yáng)極件腐蝕增加電流。腐蝕通常是局部的接觸點(diǎn)附近。減少腐蝕可以通過電鍍異種金屬的方法實(shí)現(xiàn)。

　　2.高溫腐蝕：為了預(yù)測(cè)高溫氧化的影響，我們需要檢測(cè)這些數(shù)據(jù)：1）金屬組合物，2）氣氛組成，3）溫度，和4）曝光時(shí)間。但是，*的是，大多數(shù)輕金屬（那些比它們的氧化物更輕）形成一個(gè)非保護(hù)性的氧化物層，隨著時(shí)間的推移越來(lái)越厚，就會(huì)脫落。也有其他形式的高溫腐蝕包括硫化、滲碳等等。

　　3.縫隙腐蝕：這種情況都是發(fā)生在縫隙中，縫隙阻礙了氧氣的擴(kuò)散，造成高和低的氧區(qū)域，形成溶液濃度的差異。特別是連接件或焊接接頭缺陷處可能出現(xiàn)狹窄的縫隙，其縫寬（一般在0.025~0.1mm）足以使電解質(zhì)溶液進(jìn)入，使縫內(nèi)金屬與縫外金屬構(gòu)成短路原電池，并且在縫內(nèi)發(fā)生強(qiáng)烈的腐蝕的局部腐蝕。

　　4.點(diǎn)蝕：當(dāng)保護(hù)膜被破壞或腐蝕產(chǎn)物層分解，就是產(chǎn)生局部腐蝕或點(diǎn)蝕發(fā)生。膜破裂形成陽(yáng)極和而未破裂的膜或腐蝕產(chǎn)物作為陰極，實(shí)際上已經(jīng)建立了一個(gè)封閉的電路。在氯離子存在下，一些不銹鋼易點(diǎn)蝕。腐蝕發(fā)生時(shí)，在金屬表面或粗糙部位，由于這些不為均勻性。

　　5.晶間腐蝕：晶間腐蝕發(fā)生的原因有多種。結(jié)果幾乎是沿著金屬晶粒邊界相同，機(jī)械性質(zhì)的破壞。如果沒有適當(dāng)?shù)臒崽幚砘蚪佑|致敏800–1500°華氏溫度的奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕是受許多腐蝕劑（427–816°C）。這種情況可通過預(yù)退火和淬火消除2000°F（1093°C），采用低碳不銹鋼（c-0.03 max）或穩(wěn)定型鈮或鈦。

　　6.摩擦腐蝕：從磨損斷裂的物理力，通過保護(hù)性腐蝕溶解金屬。效果主要取決于力和速度。過大的振動(dòng)或金屬?gòu)澢部梢杂蓄愃频慕Y(jié)果。氣蝕是腐蝕氣動(dòng)球閥的一種常見形式，應(yīng)力腐蝕開裂 高拉伸應(yīng)力與腐蝕性氣氛都會(huì)造成金屬腐蝕。在靜載作用下金屬表面的拉伸應(yīng)力超過金屬的屈服點(diǎn)，腐蝕作用集中應(yīng)力作用的區(qū)域，結(jié)果顯示為一個(gè)局部腐蝕。在金屬交替腐蝕和建立高應(yīng)力集中的零部件，避免這種腐蝕可以通過早期的應(yīng)力消除退火，或者選用適當(dāng)?shù)暮辖鸩牧虾驮O(shè)計(jì)方案。腐蝕疲勞 我們通常會(huì)把靜態(tài)應(yīng)力與腐蝕關(guān)聯(lián)起來(lái)。應(yīng)力會(huì)導(dǎo)致腐蝕開裂，循環(huán)荷載會(huì)導(dǎo)致疲勞腐蝕。疲勞腐蝕都是在非腐蝕性條件下的超過疲勞極限而產(chǎn)生的。令人驚訝的是，這兩種腐蝕同時(shí)存在的的話，危害性更大。

　　以上就是幾種會(huì)導(dǎo)致氣動(dòng)球閥失效的腐蝕原因，用戶在使用時(shí)要充分了解才能避免這種腐蝕，希望能幫助大家更好地使用該設(shè)備。